Pick up nacelle tout-terrain ForSte 16A

HAUTEUR MAXIMALE
15,50 m
ROTATION TOURELLE
700º
STABILISATEURS
H+H
HAUTEUR DU PANIER
13,50 m
PANIER
120x70x110 cm
COMMANDES
Électrique
PORTÉE MAX
7,30 m
PANIER
Aluminium
GVW
3,19 tn
CAPACITÉ DU PANIER
230 kg
ROTATION PANIER
90º + 90º
TREUIL
No
Performances maximales en tout terrain
Dimensions compactes
Poids libre pour l’équipement
Mobilité hors route
Fixation frontale du panier
SOCAGE forSte16A est le modèle innovant de nacelle articulée télescopique monté sur des véhicules pick up nacelle. À la fois 4×2 et 4×4.
Capable d’atteindre 15,50 m de hauteur de travail et 7,30 m de portée latérale, avec une capacité de charge dans le panier de 230 kg. (2 opérateurs + matériel) avec rotation du panier de 90º gauche + 90º droite.
L’utilisation de profilés en acier avancé à haute résistance (SPP) dans la fabrication du bras garantit une plate-forme légère de haute qualité. Avec un poids et une structure robuste idéale pour le montage sur véhicule pick-up.
La véritable plate-forme 4×4
Le bras articulé du modèle forste 16A offre une plus grande capacité à surmonter les obstacles en hauteur. Et une excellente répartition des charges qui garantit un bon comportement tout-terrain.
Intègre la fixation frontale du panier, une fonctionnalité innovante sur les plates-formes sur camion. Cette facilite l’approche avec plus de précision et sans risque de collision à des toits et des structures en hauteur ou certaines manœuvres dans des travaux de taille. En outre, il facilite les sorties possibles en hauteur de l’opérateur avec plus de sécurité pour s’accrocher à la ligne de durée de vie obligatoire.
Manœuvres simultanées dans pick up nacelle
La nouvelle installation hydraulique à côté de la console de commande Socage permet des mouvements plus doux et proportionnels. Avec un meilleur contrôle de la part de l’opérateur, même avec des manœuvres simultanées.
Le confort et la grande mobilité du pick-up ainsi que les dimensions compactes de la forste 16A, la caractérisent pour sa plus grande mobilité urbaine. Face à d’autres plates-formes montées sur des véhicules utilitaires, une excellente maniabilité dans des centres urbains difficiles d’accès et des espaces réduits.
Grande personnalisation
Le poids réduit de l’ensemble, le grand espace libre dans la boîte et la possibilité d’augmenter le PAM du pick-up nacelle jusqu’à 3500kg (*). Permettent une grande personnalisation de l’équipement par le client en l’adaptant à ses besoins.
Montage disponible dans différentes marques de pick-up 4×2 et 4×4, Toyota Hilux, Isuzu D-Max et Ford Ranger.
(*) La possibilité d’augmenter le PAM dépend du modèle de pick-up et du pays d’homologation.
ÉQUIPMENT DE SÉRIE
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
• Tubles et câbles installés à l’intérieur du bras
• Commandes électrohydrauliques proportionnelles avec réglage de la vitesse de tous les mouvements
• Commande démarrage/arrêt du moteur depuis le panier
• Système de gestion CAN BUS
• Possibilité de manœuvre simultanée
• Voyant de centrage de la partie aérienne sur la nacelle
• Prise électrique 12V dans le panier
• Régulation automatique du régime moteur
• Système de gestion CAN BUS
• Traitement cataphorèse avec peinture en poudre
• 4 plates d’appui au sol
• Fermeture automatique SPEED de la partie aérienne
• Attache frontale du panier
DISPOSITIFS DE SÉCURITÉ
• Socage Security System: Contrôle de manœuvre involontaire
• Barre de protection contre manœuvre involontaire
• Protection des commandes du panier
• Dérivation de sécurité pour la récuperation de l’operateur
• Limiteur de moment avec double sécurité
• Nivellement automatique du panier
• Inclinomètre
• Vannes de blocage à brides
• Bouton d’urgence et arrêt
• Pompe d’urgence manuelle
• Désengagement automatique de la prise de force
• Dispositif anti-collision bras/cabine
• Compteur-heure électrique
• Voyant cabine stabilisateurs fermés
• Voyant de maintenance (Service)
• Recovery System
• SSW (Socage Safe Workplace) : feux de sécurité sur la partie aérienne
Personnalisez votre pick-up nacelle tout-terrain
Notre histoire a commencé il y a 40 ans